Snap-on NDDM35: Radareinstellung ohne Demontage der Stoßstange
Radarsysteme gehören bei Neufahrzeugen immer häufiger zur Serienausstattung. Und immer öfter muss der Radarsensor nach einem Unfall, einer Stoßstangenreparatur oder einem Austausch neu justiert werden. Das kostet Zeit. Es sei denn, man verfügt über das richtige Werkzeug.
Eigenschaften des NDDM35 Radar-Innensechskant-Einstellschraubendrehers
Der Schaft ermöglicht direkten Zugang zu den Einstellschrauben
3,5-mm-Innensechskant für einen guten Halt an der Einstellschraube
Geeignet für ACC-Radarsysteme von VW, Audi, Porsche, Honda und Stellantis
Instinct-Griff für Kontrolle und Gefühl bei der Feineinstellung
Spart bis zu 20 Minuten Arbeitszeit pro Radareinstellung
Hergestellt in den USA, aus speziell legiertem Stahl
Die Situation
Ein Fahrzeug wird zur ADAS-Kalibrierung oder wegen eines kleinen Unfallschadens gebracht. Die Stoßstange wurde wieder montiert. Nun muss der ACC-Radarsensor neu justiert werden. Bei den meisten Fahrzeugen bedeutet das: Stoßstange demontieren, Clips lösen, Verkleidungen entfernen, justieren und alles wieder anbringen. Das dauert im Durchschnitt eine Viertelstunde bis eine halbe Stunde länger. Und das nur, um an eine einzige Einstellschraube heranzukommen.
Die Lösung: Snap-on NDDM35
Der Snap-on NDDM35 ist ein Innensechskant-Einstellschraubendreher mit 3,5 mm Schaft, der speziell für die Einstellung von Radarsensoren an der Halterung entwickelt wurde. Der Schaft ist genau lang genug, um durch die Stoßstange hindurch an die Einstellschraube zu gelangen. Ohne Demontage. Ohne Umwege. Man steckt ihn hinein, nimmt die Einstellung vor, und fertig.
Warum gerade der NDDM35 funktioniert
Der Schaft hat genau die richtige Länge. Nicht zu kurz, nicht zu lang. Man erreicht die Einstellschraube des Radarsensors, ohne zusätzliche Karosserieteile entfernen zu müssen. Das spart bei jedem Auftrag, bei dem ein ACC-Radarsensor eingestellt werden muss, sofort Zeit.
Die 3,5-mm-Sechskantwelle ist die Größe, die an diesen Radarhalterungen zu finden ist. Der NDDM35 greift die Schraube sicher, ohne zu rutschen oder sie zu beschädigen.
Der Instinct®-Griff bietet Halt und Kontrolle. Gerade bei der Feineinstellung eines Radarsensors ist das wichtig. Man spürt, was man tut, ohne zu überdrehen.
Fahrzeuge, die mit ACC-Radarsystemen kompatibel sind
Der NDDM35 funktioniert bei Fahrzeugen mit ACC-Radarsystemen von Volkswagen, Audi, Porsche, Lamborghini und Bentley ab 2006, Honda und Acura ab 2015 sowie der gesamten Stellantis-Palette, darunter Jeep, Fiat, Alfa Romeo, Peugeot, Citroën und Opel ab 2011.
Das sind Marken, die täglich in die Werkstatt fahren. Die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass Sie sie diese Woche bereits in Ihrem Terminkalender stehen haben. Die Rechnung ist schnell gemacht. Wenn Sie die Stoßstange einmal nicht für eine Radareinstellung demontieren müssen, sparen Sie mindestens 20 Minuten Werkstattzeit. Rechnen Sie das auf Ihren Stundensatz um, und Sie sehen sofort, was dieses Werkzeug wert ist. Nach einer Handvoll Aufträgen hat sich der NDDM35 mehr als amortisiert.
ADAS-Systeme und ACC-Radarsensoren werden in der Werkstatt immer alltäglicher. Fahrzeuge, die eine Radareinstellung benötigen, sind keine Ausnahme mehr. Sie sind der Standard. Der Snap-on NDDM35 ist ein Werkzeug, das genau das tut, wofür es gemacht ist. Schnell, direkt, ohne unnötige Schritte.
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