Snap-on TPMS6 Systemtester für Reifendrucksensoren

Der Snap-on TPMS6 Systemtester für Reifendrucksensoren ist der fortschrittlichste All-in-One-Tester für TPM-Systeme der gängigsten europäischen, asiatischen und amerikanischen Fahrzeuge. Mit dem TPMS6 können Fahrzeugtechniker TPMS-Systeme jetzt noch einfacher und schneller prüfen, sowie Ventile umprogrammieren und klonen.

Mit dem TPMS6 triggert man die Sensoren und liest die Daten per Rad aus. Man sieht die Sensor-ID, den Druck, die Temperatur, die Frequenz und den Batteriestatus. Die Sensor-ID kann wahlweise hexadezimal oder dezimal angezeigt werden. Der Druck wird in PSI, Bar oder kPa abgelesen, die Temperatur in Grad Celsius oder Fahrenheit. Bei einer guten Batterie steht OK, bei einer leeren NOK.

Sensoren ersetzen und neu anlernen

Muss ein Sensor ersetzt werden? Der TPMS6 programmiert Aftermarket-Sensoren vieler verschiedener Marken. Einfach Create wählen für eine neue Sensor-ID, Copy oder Copy Set, um eine bestehende ID zu übernehmen, oder Manual ID, um eine ID manuell einzugeben. Außerdem können Teilenummern auf Basis von OEM- und Aftermarket-Sensoren gesucht werden.

Der TPMS6 lernt TPMS-Systeme über fahrzeugspezifische Reset-Prozeduren neu an. Beim Anlernen nach dem Sensortausch bekommt man fahrzeugspezifische Anweisungen auf dem Display. Für das Anlernen von Sensor-IDs über OBD arbeitet der TPMS6 mit Snap-on Diagnosetestern zusammen.

Service Kit, Schlüsseltest und Trailer

Die Service-Kit-Funktion zeigt für das gewählte Fahrzeug das passende Wartungsset für den Sensor. Das Set enthält den Verschleiß- und Dichtungssatz des Ventils, sowie den Ventileinsatz, die Dichtung, die Kappe und die Mutter. Man bekommt die Teilenummer und die Anzugsdrehmomente angezeigt, damit das richtige Set bestellt wird und das Ventil mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen werden kann.

Der TPMS6 testet auch den Funkschlüssel. Viele Anlernprozeduren brauchen einen funktionierenden Schlüssel, also prüfst du zuerst die Signalstärke. Außerdem gibt es eine separate Trailer-TPMS-Funktion für Anhänger und schweres Gerät, bis zu 3 Achsen und 12 Räder, inklusive Zwillingsbereifung.

Funktioniert auch mit Tesla

Der Snap-on TPMS6 funktioniert auch mit den Tesla Bluetooth TPMS-Sensoren. Tesla nutzt keine klassischen 315- oder 433-MHz-Sensoren, sondern Sensoren, die über Bluetooth Low Energy arbeiten. Viele ältere TPMS-Tester können diese deshalb nicht auslesen. Der TPMS6 liest sie aus, damit Sie auf die wachsende Zahl von Teslas in Ihrer Werkstatt vorbereitet sind.

Neben dem Tester gibt es den TPMSWAND, das TPMS-Trigger-Zubehör. Der TPMSWAND aktiviert Sensoren aus der Entfernung, der Tester muss nicht an den Reifen gehalten werden. Man muss dich also nicht bücken, um an das Ventil zu kommen. Der TPMSWAND ist auch praktisch, um die Sensoren von Zwillingsbereifung an schwerem Gerät zu triggern. Der TPMSWAND verbindet sich per Bluetooth mit dem TPMS5 oder dem TPMS6.

Updates per Wi-Fi herunterladen

Die Update-Downloads laufen über Wi-Fi. Der Tester muss nicht an einen PC angeschlossen werden. Die Updates halten den Tester aktuell, sodass er auch mit den neuesten Fahrzeugen und Sensoren funktioniert. Ein Jahr Software-Updates ist inbegriffen. Danach kann die Software mit dem TPMS6U Software Update verändert werden.

Möchten Sie den TPMS6 lieber erst ausprobieren, bevor Sie ihn kaufen? Das geht mit Try Before You Buy. Fragen Sie Ihren Snap-on Franchisenehmer nach mehr Informationen und einer Vorführung.