{"id":4806,"date":"2024-09-17T05:33:33","date_gmt":"2024-09-17T03:33:33","guid":{"rendered":"https:\/\/snap-on.eu\/entretien-de-la-climatisation-phev-essentiel\/"},"modified":"2025-12-25T01:57:22","modified_gmt":"2025-12-25T00:57:22","slug":"entretien-de-la-climatisation-phev-essentiel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/snap-on.eu\/fr\/entretien-de-la-climatisation-phev-essentiel\/","title":{"rendered":"Entretien de la climatisation (PH)EV : une n\u00e9cessit\u00e9 absolue"},"content":{"rendered":"
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L’entretien de la climatisation ne se limite pas aux mois d\u2019\u00e9t\u00e9 ; une gestion thermique optimale des blocs-batteries est cruciale. En effet, les syst\u00e8mes de climatisation des v\u00e9hicules hybrides rechargeables (PHEV) et \u00e9lectriques (BEV) assurent, en plus du confort de l’habitacle, le pilotage thermique des blocs-batteries et des composants connexes. Ces v\u00e9hicules ne seront pas performants si le syst\u00e8me de climatisation ne fonctionne pas correctement. Un entretien p\u00e9riodique optimal de la climatisation est donc indispensable. <\/p>\n

La batterie lithium-ion haute tension (HV) des PHEV et BEV peut \u00eatre compar\u00e9e \u00e0 celle d\u2019un smartphone. Gr\u00e2ce \u00e0 une densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique plus \u00e9lev\u00e9e, les batteries des VE ont une dur\u00e9e de vie sup\u00e9rieure \u00e0 celles des smartphones. Cependant, les cycles d’utilisation et de charge finissent par acc\u00e9l\u00e9rer le d\u00e9chargement (d\u00e9gradation de la batterie). Dans le cas d\u2019un PHEV ou d\u2019un EV, cela se traduit par une r\u00e9duction de l\u2019autonomie. <\/p>\n

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\"L'entretien
Photo : Shutterstock<\/figcaption><\/figure>\n
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\u00c0 une temp\u00e9rature trop basse ou trop \u00e9lev\u00e9e, la batterie s’use plus rapidement : c’est l’usure thermique. La batterie s’use le plus vite lorsque la temp\u00e9rature est trop \u00e9lev\u00e9e ; il faut donc la refroidir. C’est l\u00e0 qu’intervient le syst\u00e8me de climatisation. En refroidissant activement la batterie, celle-ci peut \u00eatre temp\u00e9r\u00e9e pendant la charge en y faisant circuler du liquide de refroidissement. <\/p>\n

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Syst\u00e8me de gestion thermique<\/h2>\n

Pour garantir le rendement \u00e9lev\u00e9 d\u2019une propulsion \u00e9lectrique, il est crucial de maintenir le moteur, l\u2019\u00e9lectronique de puissance et le bloc-batterie dans leur plage de temp\u00e9rature optimale. Cette r\u00e9gulation thermique de pr\u00e9cision est assur\u00e9e par un syst\u00e8me de gestion avanc\u00e9, indispensable \u00e0 la performance et \u00e0 la fiabilit\u00e9 du v\u00e9hicule. <\/p>\n

En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, la puissance de la batterie dicte la complexit\u00e9 du syst\u00e8me thermique : plus elle est \u00e9lev\u00e9e, plus l’usage d’un circuit combinant liquide de refroidissement et fluide frigorig\u00e8ne devient indispensable. Ce dispositif s’articule autour de plusieurs circuits ind\u00e9pendants, dot\u00e9s chacun de leur propre radiateur basse temp\u00e9rature, pompe, thermostat et vanne d’arr\u00eat. L’int\u00e9gration du circuit de climatisation s’effectue alors via un \u00e9changeur thermique (chiller) sp\u00e9cifique. <\/p>\n

Le refroidissement de la batterie repose sur plusieurs algorithmes de gestion d\u00e9di\u00e9s au contr\u00f4le des cycles de charge\/d\u00e9charge, \u00e0 la surveillance thermique, au calcul pr\u00e9dictif de l’autonomie et \u00e0 l’autodiagnostic. Sa long\u00e9vit\u00e9 d\u00e9pend ainsi directement des conditions d’utilisation et du strict respect des plages de fonctionnement op\u00e9rationnelles. <\/p>\n

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\"Service
Photo : Shutterstock<\/figcaption><\/figure>\n
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Les syst\u00e8mes de gestion de batterie (BMS) pr\u00e9viennent les surcharges, les d\u00e9charges profondes ainsi que les seuils de temp\u00e9rature critiques. La surveillance individuelle des cellules permet une r\u00e9activit\u00e9 optimale afin d’\u00e9viter toute panne ou d\u00e9gradation. Enfin, les donn\u00e9es d’\u00e9tat peuvent \u00eatre m\u00e9moris\u00e9es pour l’entretien et transmises au conducteur en cas d’anomalie. <\/p>\n

La capacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique des v\u00e9hicules \u00e9lectriques actuels couvre largement les trajets quotidiens. Des \u00e9tudes d\u00e9montrent que l’autonomie r\u00e9pond aux besoins de 87 % des parcours, m\u00eame si elle reste tributaire de facteurs cl\u00e9s comme la vitesse, la temp\u00e9rature ext\u00e9rieure et la sollicitation de la climatisation. Par ailleurs, l’optimisation des temps de charge et le d\u00e9ploiement des infrastructures renforcent l’autonomie r\u00e9elle \u00e0 l’usage. <\/p>\n

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Connaissances, informations et \u00e9quipements<\/h2>\n

Le chauffage du liquide de refroidissement haute tension assure la bonne temp\u00e9rature de la batterie par basses temp\u00e9ratures ext\u00e9rieures. Si ce syst\u00e8me de gestion thermique n’est pas en ordre, la voiture passera en mode s\u00e9curit\u00e9 pour prot\u00e9ger le syst\u00e8me \u00e9lectronique. Il est donc crucial pour les voitures hybrides rechargeables et \u00e9lectriques que le syst\u00e8me de climatisation fonctionne correctement. <\/p>\n

L’intervention sur les syst\u00e8mes complexes de gestion thermique des v\u00e9hicules (P)HEV requiert une expertise pointue. Il est donc indispensable de conjuguer formation certifiante, acc\u00e8s aux donn\u00e9es techniques constructeurs et utilisation d’un outillage sp\u00e9cifique de pointe. En principe, l’entretien d’un PHEV\/EV s’effectue \u00e0 l’aide d’une station de charge de climatisation conventionnelle<\/a> pour fluide frigorig\u00e8ne R1234YF. <\/p>\n

Il est toutefois imp\u00e9ratif de d\u00e9dier une station de charge exclusivement aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques, en utilisant une machine distincte pour les autres syst\u00e8mes au R1234yf. En effet, le compresseur des v\u00e9hicules hybrides et \u00e9lectriques est entra\u00een\u00e9 par un moteur interne dont le rotor et les bobinages de stator, situ\u00e9s dans le carter, sont en contact direct avec le fluide frigorig\u00e8ne et l’huile. <\/p>\n

Les syst\u00e8mes conventionnels utilisent g\u00e9n\u00e9ralement de l’huile PAG synth\u00e9tique, mais celle-ci est incompatible avec les compresseurs \u00e9lectriques car elle risque de d\u00e9t\u00e9riorer l’isolation des bobinages. Les constructeurs pr\u00e9conisent donc des huiles sp\u00e9cifiques, telles que l’huile polyolester (POE) ou une huile PAG SP-A2 d\u00e9di\u00e9e \u00e0 la protection de l’isolant. L’introduction, m\u00eame minime, d’une huile inappropri\u00e9e peut entra\u00eener de graves dommages et causer la rupture du compresseur. L’utilisation d’un testeur de diagnostic<\/a> peut \u00e9galement s’av\u00e9rer n\u00e9cessaire pour piloter l’ouverture des vannes et permettre ainsi l’entretien complet du circuit. <\/p>\n

Enfin, certains constructeurs utilisent des syst\u00e8mes de climatisation au CO2 (R744). Cette technologie est principalement adopt\u00e9e par le groupe Volkswagen sur ses mod\u00e8les \u00e0 grande autonomie. Son entretien requiert imp\u00e9rativement une station de charge sp\u00e9cifique. <\/p>\n

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Comment rentabiliser votre activit\u00e9 de service de climatisation<\/h2>\n

Rentabiliser le service climatisation peut s’av\u00e9rer tr\u00e8s lucratif, \u00e0 condition de mobiliser les comp\u00e9tences et les investissements n\u00e9cessaires. Voici les \u00e9tapes cl\u00e9s pour d\u00e9velopper une activit\u00e9 de maintenance clim performante et rentable : <\/p>\n

1. Formation et certification
\n<\/strong>Garantissez votre expertise par les formations et certifications requises. C’est le meilleur moyen de rester en phase avec les \u00e9volutions technologiques et les derni\u00e8res normes de s\u00e9curit\u00e9. <\/p>\n

2. L\u00e9gislation et r\u00e9glementation<\/strong>
\nVeillez au respect de la l\u00e9gislation et des r\u00e9glementations locales encadrant l’entretien des syst\u00e8mes de climatisation. Cela implique g\u00e9n\u00e9ralement l’obtention d’attestations de capacit\u00e9 et de certificats d’aptitude pour la manipulation des fluides. <\/p>\n

3. Atelier et \u00e9quipement
\n<\/strong>Am\u00e9nagez un espace de travail performant, dot\u00e9 de l’ensemble de l’outillage et des \u00e9quipements de pointe indispensables \u00e0 l’entretien des syst\u00e8mes de climatisation.<\/p>\n

4. Responsabilit\u00e9 environnementale
\n<\/strong>Int\u00e9grez des pratiques \u00e9coresponsables lors de la manipulation des fluides frigorig\u00e8nes. Compte tenu de leur impact environnemental, il est primordial d’assurer leur r\u00e9cup\u00e9ration et leur traitement via les fili\u00e8res de recyclage agr\u00e9\u00e9es. <\/p>\n

5. Offre de services
\n<\/strong>Diversifiez votre offre en proposant une gamme de services compl\u00e8te : du diagnostic approfondi \u00e0 la r\u00e9paration des circuits, en passant par l\u2019entretien p\u00e9riodique et la recharge des fluides frigorig\u00e8nes.<\/p>\n

6. Marketing et acquisition de clients
\n<\/strong>D\u00e9veloppez la visibilit\u00e9 de vos services via une strat\u00e9gie omnicanale, alliant digital et pr\u00e9sence physique. Cela passe par la cr\u00e9ation d’un site web d\u00e9di\u00e9, une pr\u00e9sence active sur les r\u00e9seaux sociaux, mais aussi par des partenariats locaux avec des concessionnaires ou d’autres ateliers. <\/p>\n

7. Service \u00e0 la client\u00e8le
\n<\/strong>Offrez un excellent service \u00e0 la client\u00e8le. Une bonne r\u00e9putation fid\u00e9lise les clients et favorise le bouche-\u00e0-oreille. <\/p>\n

8. Tarification
\n<\/strong>Fixez des prix comp\u00e9titifs, en tenant compte du co\u00fbt de l’\u00e9quipement et de la concurrence dans votre r\u00e9gion.<\/p>\n

9. Restez inform\u00e9<\/strong>
\nRestez \u00e0 la pointe de la technologie en suivant les derni\u00e8res \u00e9volutions du secteur de la climatisation. Pour cela, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 consulter la presse sp\u00e9cialis\u00e9e, \u00e0 participer \u00e0 des s\u00e9minaires techniques ou \u00e0 passer de nouvelles certifications. <\/p>\n

10. Garanties et assurances<\/strong>
\nGarantissez votre travail et assurez-vous d\u2019avoir souscrit les polices d\u2019assurance professionnelles ad\u00e9quates.<\/p>\n

R\u00e9ussir et rentabiliser votre activit\u00e9 de service climatisation exige donc de conjuguer expertise technique, sens commercial et satisfaction client. Dans un secteur en pleine mutation, rester \u00e0 l’\u00e9coute des nouvelles tendances technologiques est \u00e9galement indispensable. Vous avez des questions ou besoin d’un accompagnement sp\u00e9cifique ? Votre franchis\u00e9 Snap-on se tient \u00e0 votre enti\u00e8re disposition pour vous conseiller ! <\/p>\n

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Vous voulez en savoir plus sur cet article ?<\/p>\n \n Prenez contact avec nous \"\"\n<\/a>\n <\/div>\n \n \n <\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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