{"id":7381,"date":"2026-04-20T15:49:58","date_gmt":"2026-04-20T13:49:58","guid":{"rendered":"https:\/\/snap-on.eu\/snap-on-nddm35-radareinstellung-ohne-demontage-der-stossstange\/"},"modified":"2026-04-21T15:55:18","modified_gmt":"2026-04-21T13:55:18","slug":"snap-on-nddm35-radareinstellung-ohne-demontage-der-stossstange","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/snap-on.eu\/de\/snap-on-nddm35-radareinstellung-ohne-demontage-der-stossstange\/","title":{"rendered":"Snap-on NDDM35: Radareinstellung ohne Demontage der Sto\u00dfstange"},"content":{"rendered":"
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Radarsysteme geh\u00f6ren bei Neufahrzeugen immer h\u00e4ufiger zur Serienausstattung. Und immer \u00f6fter muss der Radarsensor nach einem Unfall, einer Sto\u00dfstangenreparatur oder einem Austausch neu justiert werden. Das kostet Zeit. Es sei denn, man verf\u00fcgt \u00fcber das richtige Werkzeug. <\/span><\/p>\n\n <\/div>\n \n \n <\/section>\n\n\n

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Eigenschaften des NDDM35 Radar-Innensechskant-Einstellschraubendrehers<\/h3>\n
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\n \"Red-dot-1\"\n\n Der Schaft erm\u00f6glicht direkten Zugang zu den Einstellschrauben<\/span>\n <\/p>\n

\n \"Red-dot-1\"\n\n 3,5-mm-Innensechskant f\u00fcr einen guten Halt an der Einstellschraube<\/span>\n <\/p>\n

\n \"Red-dot-1\"\n\n Geeignet f\u00fcr ACC-Radarsysteme von VW, Audi, Porsche, Honda und Stellantis<\/span>\n <\/p>\n

\n \"Red-dot-1\"\n\n Instinct-Griff f\u00fcr Kontrolle und Gef\u00fchl bei der Feineinstellung<\/span>\n <\/p>\n

\n \"Red-dot-1\"\n\n Spart bis zu 20 Minuten Arbeitszeit pro Radareinstellung<\/span>\n <\/p>\n

\n \"Red-dot-1\"\n\n Hergestellt in den USA, aus speziell legiertem Stahl<\/span>\n <\/p>\n <\/div>\n

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Die Situation<\/b><\/h3>\n

Ein Fahrzeug wird zur ADAS-Kalibrierung oder wegen eines kleinen Unfallschadens gebracht. Die Sto\u00dfstange wurde wieder montiert. Nun muss der ACC-Radarsensor neu justiert werden. Bei den meisten Fahrzeugen bedeutet das: Sto\u00dfstange demontieren, Clips l\u00f6sen, Verkleidungen entfernen, justieren und alles wieder anbringen. <\/span>Das dauert im Durchschnitt eine Viertelstunde bis eine halbe Stunde l\u00e4nger. Und das nur, um an eine einzige Einstellschraube heranzukommen. <\/span><\/p>\n

Die L\u00f6sung: Snap-on NDDM35<\/span><\/p>\n

Der Snap-on NDDM35 ist ein Innensechskant-Einstellschraubendreher mit 3,5 mm Schaft, der speziell f\u00fcr die Einstellung von Radarsensoren an der Halterung entwickelt wurde. Der Schaft ist genau lang genug, um durch die Sto\u00dfstange hindurch an die Einstellschraube zu gelangen. Ohne Demontage. Ohne Umwege. Man steckt ihn hinein, nimmt die Einstellung vor, und fertig. <\/span><\/p>\n



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Warum gerade der NDDM35 funktioniert<\/b><\/h3>\n

Der Schaft hat genau die richtige L\u00e4nge. Nicht zu kurz, nicht zu lang. Man erreicht die Einstellschraube des Radarsensors, ohne zus\u00e4tzliche Karosserieteile entfernen zu m\u00fcssen. Das spart bei jedem Auftrag, bei dem ein ACC-Radarsensor eingestellt werden muss, sofort Zeit. <\/span><\/p>\n

Die 3,5-mm-Sechskantwelle ist die Gr\u00f6\u00dfe, die an diesen Radarhalterungen zu finden ist. Der NDDM35 greift die Schraube sicher, ohne zu rutschen oder sie zu besch\u00e4digen. <\/span><\/p>\n

Der Instinct\u00ae-Griff bietet Halt und Kontrolle. Gerade bei der Feineinstellung eines Radarsensors ist das wichtig. Man sp\u00fcrt, was man tut, ohne zu \u00fcberdrehen. <\/span><\/p>\n\n <\/div>\n \n \n <\/section>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n
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Fahrzeuge, die mit ACC-Radarsystemen kompatibel sind<\/b><\/h3>\n

Der NDDM35 funktioniert bei Fahrzeugen mit ACC-Radarsystemen von Volkswagen, Audi, Porsche, Lamborghini und Bentley ab 2006, Honda und Acura ab 2015 sowie der gesamten Stellantis-Palette, darunter Jeep, Fiat, Alfa Romeo, Peugeot, Citro\u00ebn und Opel ab 2011. <\/span><\/p>\n

Das sind Marken, die t\u00e4glich in die Werkstatt fahren. Die Wahrscheinlichkeit ist gro\u00df, dass Sie sie diese Woche bereits in Ihrem Terminkalender stehen haben. Die Rechnung ist schnell gemacht. Wenn Sie die Sto\u00dfstange einmal nicht f\u00fcr eine Radareinstellung demontieren m\u00fcssen, sparen Sie mindestens 20 Minuten Werkstattzeit. Rechnen Sie das auf Ihren Stundensatz um, und Sie sehen sofort, was dieses Werkzeug wert ist. Nach einer Handvoll Auftr\u00e4gen hat sich der NDDM35 mehr als amortisiert. <\/span><\/p>\n

ADAS-Systeme und ACC-Radarsensoren werden in der Werkstatt immer allt\u00e4glicher. Fahrzeuge, die eine Radareinstellung ben\u00f6tigen, sind keine Ausnahme mehr. Sie sind der Standard. Der Snap-on NDDM35 ist ein Werkzeug, das genau das tut, wof\u00fcr es gemacht ist. Schnell, direkt, ohne unn\u00f6tige Schritte. <\/span><\/p>\n\n <\/div>\n \n \n <\/section>\n\n\n

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